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小虎称霸尚欠火候 瑞虎 1.8两驱版测评

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优点:

  • 外形成熟大方,体形紧凑,符合城市用途;
  • 内饰设计感不错,人体工程完善;
  • 车厢储物空间多,功能性好,生活便利;
  • 座椅比较舒适,后座可对半倾斜,4人长途乘坐也比较舒适;
  • 尾厢地台低、开口大,取放物品方便;
  • 后排座椅可拆卸,扩展尾厢空间足够大;
  • 1.8L发动机头段比较从容,日常城市驾驶可以胜任;
  • 四轮独立悬挂提供了比较出色的公路稳定性,过弯操控胜过一般同价位SUV;
  • 音响在同价位车中比较出众。

缺点:

  • 内饰用料做工一般,只算合格水准;
  • 发动机中高转噪音明显,后劲表现不够完善;
  • 行走不良路面时,悬架、转向等部件零碎震动多,缺少厚实感;
  • 车身有单薄感,行车隔音一般;
  • 越野能力未达真正SUV水平,不适宜经常走烂路。

  从瑞虎面世的那天起,它的受关注度就没有低过。不仅因为它具有备受争议的开发背景,还有它的独到定位、准确的市场切入点,使之成为12万元以内价格区间里紧凑型城用SUV的不二之选。在这个价位里其它可选的SUV只有一些“杂牌军”,和它们相比,瑞虎的素质、完善度和可靠性都算突出。因此,瑞虎3能有良好的市场表现并不让人意外,它一直占据着国产SUV销量的前三甲。

  通常,市场表现好的车都确有优点,也会拿到较高的推荐程度,因为群众的眼睛还是雪亮的。但这次,我们并不打算给瑞虎3较高的推荐程度,为何?因为我们要求较高。在奇瑞A1出现后,其成熟度令我们深感高兴,于是我们对于奇瑞车型的要求标准和期望值都自然而然提得更高。相较A1而言,瑞虎3身上还存在一些明显的瑕疵,不能代表奇瑞的最佳水平,换言之奇瑞应该可以把它做得更好。瑞虎3推出已有近三年了,我们有理由期待更好的瑞虎。

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